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高铁竞争风险依旧强势三大航空央企季度报告中已连续多次提及国内高铁竞争风险。在此次2018年半年度报告中,南航称,航空运输、铁路运输、公路运输在中短途运输方面存在一定的可替代性。随着动车组的推广、全国性高速铁路网的建设以及城市间高速公路网络的完善,成本相对低廉的铁路运输、公路运输的竞争和替代对本公司航空运输业务的发展形成了一定的竞争压力。

在克尔瑞研究、中国指数研究院、亿翰、观点地产等各项房企销售榜单上,新城控股均位列第8,强势跻身TOP10房企行列。从百亿到千亿,再到两千亿的销售业绩,稳健均衡的拿地策略,是新城控股实现高质量发展的重要保证。据克而瑞发布的《2018年中国房地产企业新增货值TOP100》报告显示,2018年,新城控股全年新增土地货值2899.7亿元,新增土地建筑面积3451.3亿元,双双位居行业TOP10。2018年报显示,新城控股全年新增土地储备164幅,平均每2.2天就有一幅土地收入囊中。

1月30日,证监会、上交所发布科创板征求意见系列文件,注册制、50万门槛、上市前5天无涨跌幅限制、不盈利也能上市、允许同股不同权,最严退市规定等内容备受市场关注。1月31日,证监会马不停蹄,密集释放多项利好:鼓励券商买股票、取消130%的融资平仓线。

资产负债率88.30%,较去年末下降1.19个百分点在规模排位前十名房企中,绿地的高负债一直是外界关注的重点。近年来,绿地也一直在努力降负债。截至6月底,绿地资产负债率为88.30%,扣除预收账款后负债率为81.74%,分别较去年末下降了1.19个百分点和2.66个百分点。

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